IHF型氟塑料合金泵軸承銹蝕磨損的原因主要有：

（1）氧化磨損。外表面相互擠壓，使脆性表層逐漸脫落而磨損。軸承的相對運(yùn)動(dòng)是外觀上的微小峰谷與空氣氧化合成，生成與基體金屬的接合不牢固的脆性氧化物，該氧化物在摩擦中極易脫落，產(chǎn)生的磨損稱為氧化磨損。

（2）摩擦發(fā)熱磨損。如果IHF型氟塑料合金泵軸承在高速重負(fù)荷和潤滑不良的條件下工作，外觀的峰谷會(huì)因摩擦而導(dǎo)致高溫、接觸點(diǎn)的硬度和耐磨損性降低，并且會(huì)發(fā)生粘著、撕裂現(xiàn)象。這種磨損稱為摩擦發(fā)熱磨損。

（3）硬粒磨損。軸承相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，軸承運(yùn)動(dòng)外觀的組織不均勻，存在硬粒，或在軸承運(yùn)動(dòng)外觀之間砂粒、磨屑、切屑等異物落下，軸承在相對運(yùn)動(dòng)中硬?；虍愇飺p傷軸承的外觀，或形成槽的磨損，這稱為硬粒磨損。

（4）點(diǎn)蝕磨損。軸承與外觀滾動(dòng)接觸，在相對過程中周期性地受到大的接觸壓力，長時(shí)間作用下，金屬的外觀發(fā)生疲勞現(xiàn)象，軸承的外觀發(fā)生微小的裂紋和剝離，這種磨損稱為點(diǎn)蝕磨損。

（5）腐蝕磨損。水、酸、堿、鹽等液體或有害氣體的臨時(shí)接觸，造成腐蝕破壞。設(shè)備上的非運(yùn)動(dòng)軸承，因生銹或腐蝕而破損，加速了化學(xué)腐蝕作用引起的被稱為腐蝕磨損。